
Í langri lest: stofnvegakerfið við höfuðborgarsvæðið
Umferð um stofnvegi út frá höfuðborgarsvæðinu hefur vaxið langt umfram uppbyggingu þeirra. Á löngum 1+1 vegköflum ræður hægasti bíllinn för og tafirnar kosta samfélagið milljarða króna á hverju ári. Hámarka mætti ábata með 2+2 vegum og 110 km/klst hámarkshraða á ákveðnum leiðum og forgangsraða ætti framkvæmdum eftir honum.





















